DEQ目的港码头交货

DES目的港船上交货

DEQ目的港码头交货

全称是Delivered EX Quay,其汉译为目的港码头交货。

货物送到指定目的地,意思是卖家需要把产品交到买家指定方或地,可以不用办理进口清关,卖家需承担把产品运到目的港码头前的全部风险和费用。交货完成后的全部风险和费用由买家自行承担。 倘若买家想要卖家承担全部或其中一些进口时所缴纳的费用时,需要在签订贸易合同时明确标明。

也就是说

DEQ 是卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

DEQ术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税等

通常情况下，DEQ后面应加注"DutyPaid”，即由卖方支付进口关税、进口增值税等税、捐。

如果双方当事人同意卖方不负担增值税（VAT），则应加注“VATUnpaid”。

如果双方当事人同意由买方负责办理进口结关手续并支付关税，则应加注"DutyUn Paid" 。

DES目的港船上交货价

全称是Delivered Ex Ship,其汉译为“目的港船上交货”

到岸价，是外贸人或者物流运输从业人员都习惯讲的国际贸易中包含运费与保险费的CIF，其实CIF不是到岸价，DES才是真正的到岸价。DES指目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。

也就是说，

DES是目的港船上交货，即货物送到指定目的港，DES国际贸易术语是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。DES交货贸易术语卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，那就是变成了 DEQ术语了。

DEQ和DES 都是最终目的地交货。

目的地交货的特点是：

买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为分界线，只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货，才能向买方收取货款。这类交货价对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿采用这类交货方式。

D/A 直航附加费

D/A--Direct Additional直航附加费:指船公司根据托运人shipper的要求，不经过转船，不发生中转，而是直接从起运港/装

运港运到该航线上指定目的港，所加收的一个附加费。

托运人所要求直接运抵的这个目的港一般为业务量较小或较偏的小港口(非基本港)，直航到基本港是不会加收这个费用的。

而且，要求船公司直航需要满足一定的条件，比如所托运的货物必须1000吨以上，船东才会同意直航非基本港，并按规定加收直航附加费。